“没想到还能享受到‘优待’！”几位省内运输企业负责人近日谈及一次融资的金额和速度，连呼意外，倍感振奋。 　　不久前，江苏康宇物流有限公司、常州同和货物运输有限公司等十余家运输企业单笔成功融资金额均达1000万元。省交通运输厅统计显示，新冠肺炎疫情发生以来，全省累计有354家运输企业获得了融资授信，累计撮合授信金额8.67亿元，平均单笔贷款审核时间压缩至3.56天。 　　“为支持受疫情影响的中小运输企业发展，省交通运输厅与省联合征信平台合作，根据企业信用状况、疫情期间承担政府指令性运输任务情况以及融资需求等，统一筛选推荐重点支持企业名单，打通融资‘绿色通道’。”省交通运输厅政研室副主任蒲政表示，这极大缓解了运输企业复工复产资金压力，为企业顺利渡过难关提供有力的资金保障，同时形成了一种信用有价的导向。 　　今年上半年，全省交通运输信用数据库总共归集公共信用数据约275.1万条，其中建设市场8万条，运输市场267.1万条。全省已实施联合惩戒处罚800多件，责令停业整顿企业700多家，吊销证照企业近20家。蒲政介绍，实践表明，发布企业信用状况，让社会理性选择服务质量好的、信用高的企业，集中放大这些企业的资源，能够形成良性循环。 　　京杭运河苏北段是世界上最繁忙的航段之一，常年航行船舶约2.6万艘，从业人员超5万人。苏北航务处处长金坚良表示，为维护过闸秩序和市场秩序，苏北航务处用信息化手段为过往船舶逐一建立“船舶诚信档案”，由系统记录船舶航行、过闸过程中的行为，并自动对船舶过闸、航行等6种行为给予加分操作，对船舶过闸过程中瞒报真实信息、不服从指挥调度等17种行为给予减分操作，系统会根据船舶信用分评定星级，以此提供差异化服务，鼓励、引导船员共同维护良好的过闸秩序和健康的市场秩序。 　　今年初，淮安船闸一号闸大修，造成通行能力受限，船舶的待闸时间从过去不足48小时延长到8天以上。大家都在排队时，因诚信积分高而被评定为“十佳”的洪泽航运有限公司所属苏洪航拖29船队享受到优先过闸的政策，只花24小时就过了淮安闸。该公司业务科工作人员苗加前告诉记者，这趟船从淮南运煤到无锡热电厂，一个航次一般20天，如果不能及时过闸就会影响周转时间，省下8天时间带来的经济效益十分明显。如今在苏北运河上过往的船舶，对诚信分“分分计较”，苏北运河的通航秩序也越来越好。 　　苏北航务处党委书记周进介绍，目前，苏北航务处与镇江海事局、扬州市地方海事局、镇江市交通运输综合行政执法支队、镇江市港航事业发展中心、镇江市港口发展集团等六家单位对接沟通，通过信用信息共享，实现了京杭运河与长江干线信用船舶名单互认，共同构建联合信用机制，最终让守信者畅行无阻、失信者步步难行。 　　有加分就有扣分。7月初，苏北航务处公布了首例失信船舶联合惩戒方案：鲁济宁拖2799因违反海事监管领域信用承诺，被扣除诚信分50分。处理后，该船诚信分从249分降至199分。受此影响，今后该船舶的过闸等待时间将进一步延长。 　　7月以来，省交通运输厅发布并实施多个重头文件。《江苏省道路水路运输经营者信用管理办法》和《江苏省道路运输从业人员信用管理办法》，对运输经营主体的信用管理工作进行了细化。《江苏省内河航道船舶优先过闸管理办法》，进一步拓展内河航道船舶过闸管理中的守信激励政策应用路径。《江苏省交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法》，规定了守信联合激励和失信联合惩戒对象“红黑名单”的认定、公示、异议处理和发布，联合奖惩、信用修复与名单移除等内容。规范从业单位和从业人员的市场行为，行业监管正式由管行为向管信用转型。 　　7月起，江苏交通部门将每年公布一批信用“红黑榜”。据此，“红名单”可以在政府资金支持、采购招标、资金审核、市场准入、日常检查、评优评先等方面享有一定的激励措施，“黑名单”则将受到相应的联合惩戒。同时，上了“黑名单”的失信行为，也可在一定时间内修复。上了“红名单”后，若有失信，会被剔除。这一名单还将被推送至全国交通运输信用信息共享平台和省公共信用信息系统。 　　“建立以信用为基础的现代行业治理体系，不仅会让交通行业从业人员感受到信用的温度，也能让其更自觉营造良好的交通环境。”省交通运输厅厅长陆永泉表示，下阶段，江苏省交通运输信用管理工作将全面围绕推进行政管理从“门槛管理”向“全程监管”的转变，综合运用多重信用监管手段，以“柔性引导”实现“信用自觉”，以“管得好”支撑“放得开”，创新构建新型监管机制，不断推进江苏交通信用体系建设再上新台阶，为建设交通强国贡献江苏智慧和力量。

      据四川省生态环境厅了解到，该厅将通过多种信息化手段，强化对社会第三方环境监测机构的监管，严防环境监测数据造假。 　　四川将环境监测信息全过程在线申报审核。第三方环境监测机构通过监测业务管理系统在线填报环境监测信息，让“企业在路上跑”转变为“数据在网上跑”，取消企业线下申请流程，生态环境部门同步在线审核，缩短申报和审核时间。据了解，目前系统在线登记第三方环境监测机构达到286家，在线申报环境监测项目达到5.7万余个。 　　同时，环境监测行为全过程在线留痕。结合地理信息系统+卫星导航定位，实现从监测采样到实验室分析的实时定位，全过程留痕，对社会第三方环境监测机构执行监测业务进行全流程监管，严防数据造假。 　　全省各级生态环境行政主管部门对环境监测机构开展信用评价，对环境监测数据弄虚作假的企业、机构等信息在线公布。

为加快推进凌源市社会信用体系建设工作，进一步提升广大居民诚信意识，营造诚实守信的良好社会氛围，按照《凌源市社会信用体系建设宣传活动方案》的通知，结合本月工作实际，凌源市交通运输局利用局LED屏、微信公众号、条幅等手段开展社会信用体系宣传活动，营造良好氛围，进一步提高工作重要性认识，切实增强做好社会信用体系建设工作的责任感和使命感。完善社会监督制度，增强社会组织自觉接受社会监督的意识。   在接下来的社会信用体系建设工作中，交通运输局将继续推进信用体系建设工作，加强学习与调研，求真务实，开拓创新，努力在社会信用体系建设工作中取得新的更大的成绩。

       近日，国家发改委联合国家开发银行、中国农业发展银行、中国工商银行、中国农业银行、中国建设银行、中国光大银行印发《关于信贷支持县城城镇化补短板强弱项的通知》（以下简称《通知》），要求按市场化原则建立健全政银企对接长效机制，下沉大银行服务重心，六家银行总行每年分别安排一定规模的信贷额度，专项用于支持县城城镇化补短板强弱项项目。 　　在信贷聚焦领域上，《通知》指出，信贷支持将聚焦县城及县级市城区，特别是120个县城新型城镇化建设示范地区，兼顾镇区常住人口10万以上的非县级政府驻地特大镇、2015年以来“县改区”“市改区”形成的地级及以上城市市辖区。具体包括县城产业平台公共配套设施、县城新型基础设施，以及县城商业步行街、体育公园等其他基础设施。 　　关于信贷支持力度，《通知》明确，将更好地加大信贷支持力度、吸引社会资本投入。首先是安排专项信贷额度，由六家银行总行，每年分别安排一定规模的信贷额度，专项用于支持县城城镇化补短板强弱项项目；其次是实行优惠信贷政策，六家银行要参考贷款市场报价利率，对县城城镇化补短板强弱项项目贷款执行优惠利率，开辟绿色办贷通道，发挥六家银行业务互促、优势互补的效用；最后是要加强财政性资金支持，对符合条件的项目，可以通过直接投资、资本金注入、贷款贴息等方式，优先安排财政性资金或地方政府专项债券。 　　对此，中国人民大学应用经济学院教授刘瑞表示：“相对于其他大中城市而言，全国县城的基础设施还是有不足的。在整个国家新型城镇化战略中，必须要考虑加强对它们的投资，这是一个补短板的过程，是具有一定商业性的投资。银行的优惠政策就是按照市场报价利率提供优惠，政府财政上还可以给予一些配套的支持，一些减免税收的优惠，通过这样的一种投资行为，拉动整个经济的良性循环。在全国范围内，如果把县城项目整合起来，投资还是非常可观的，可以让经济活跃起来，对推动经济增长、稳定投资的效果是非常明显的。”

       8月19日，青海省生态环境厅举办的2019年度重点企业环境信用评价结果发布会，会上表示，青海省生态环境厅根据《企业环境信用评价办法（试行）》，2019年度对82家省级重点排污单位为评价对象开展了环境信用评价工作。结果显示：2019年，在全省82家省级重点排污单位中，环保诚信绿牌企业0家，环保良好蓝牌企业74家，占90.2%；环保警示黄牌企业7家，占8.5%；环保不良红牌企业1家，占1.2%。 　　2019年青海省开展环境信用评价的重点企业中，评定红牌企业1家，为青海盐湖镁业有限公司，审核分数59分；黄牌企业7家，分别为青海制药厂有限公司，审核分数78.65分，西宁市第一污水处理厂，审核分数71.48分，青海铜业有限责任公司，审核分数76.28分，青海耀华特种玻璃股份有限公司，审核分数74.5分，青海西豫有色金属有限公司，审核分数76.17分，格尔木市污水处理厂，审核分数78.05分，青海省庆华煤化有限责任公司，审核分数63.89分。 　　青海省自2014年以来持续开展环境信用评价工作，开展企业环境信用评价是按照企业自评、县级初评、市（州）复核、省级审核发布的工作程序，对照《企业环境信用评价办法（试行）》中涉及的污染防治、生态保护、环境管理、社会监督4大类，具体指标包括大气及水污染物达标排放、一般固体废物处理处置、危险废物规范化管理、噪声污染防治、资源利用中的生态保护、排污许可证等21项评价指标，开展客观、公正的全面评价。企业环境信用分为环保诚信企业、环保良好企业、环保警示企业、环保不良企业四个等级，依次以绿牌、蓝牌、黄牌、红牌表示。 　　据相关负责人表示，青海省生态环境厅将及时组织召开警示及不良企业约谈会，提出整改要求，做好整改修复工作解读。并进一步建立完善环境保护“守信激励，失信惩戒”工作机制，督促企业自觉履行环境保护法定义务和社会责任，引导社会公众参与环境监督，形成“一处失信，处处受限”的守法氛围。

      营业执照和其他许可事项同时申请，核准后立即发放营业执照，其他许可事项后续自动关联至营业执照，扫描二维码即可查看……从江西省市场监督管理局获悉，江西近期在全省推行“一照含证”改革，通过证照“全链条联审联办”，改变了过去市场主体先办照、再办证、多头跑的现象。 　　据了解，江西以机构改革为契机，整合原工商、质监、食药监等部门的多项职能，制定“一照含证”20大项108小项行政许可改革事项清单，同类整合申请材料。市场主体在企业注册登记时实现所有材料信息一次录入、即时互认，相关部门后台并联审批，大幅压缩企业开办时间，进一步方便市场主体。 　　江西省市场监督管理局局长王福平表示，在市场准入便利化的同时，江西将企业登记网络服务平台、食品经营许可管理系统、国家信用信息公示系统等平台与“赣服通”政务服务平台对接，实现市场主体信息的高效采集、互通共享，让“一网通办”全方位互联互通，服务市场主体稳定发展。 　　“一照含证”改革推动了行政审批程序再简化、办事时间再压缩、营商环境再优化，充分激发市场主体活力。截至7月底，江西实有各类市场主体309.2万户，同比增长15.2%，其中企业91.4万户，同比增长16.9%；个体工商户210.5万户，同比增长15%；农民专业合作社7.3万户，同比增长1.2%。

     “没想到还能享受到‘优待’！”几位省内运输企业负责人近日谈及一次融资的金额和速度，连呼意外，倍感振奋。 　　不久前，江苏康宇物流有限公司、常州同和货物运输有限公司等十余家运输企业单笔成功融资金额均达1000万元。省交通运输厅统计显示，新冠肺炎疫情发生以来，全省累计有354家运输企业获得了融资授信，累计撮合授信金额8.67亿元，平均单笔贷款审核时间压缩至3.56天。 　　“为支持受疫情影响的中小运输企业发展，省交通运输厅与省联合征信平台合作，根据企业信用状况、疫情期间承担政府指令性运输任务情况以及融资需求等，统一筛选推荐重点支持企业名单，打通融资‘绿色通道’。”省交通运输厅政研室副主任蒲政表示，这极大缓解了运输企业复工复产资金压力，为企业顺利渡过难关提供有力的资金保障，同时形成了一种信用有价的导向。 　　今年上半年，全省交通运输信用数据库总共归集公共信用数据约275.1万条，其中建设市场8万条，运输市场267.1万条。全省已实施联合惩戒处罚800多件，责令停业整顿企业700多家，吊销证照企业近20家。蒲政介绍，实践表明，发布企业信用状况，让社会理性选择服务质量好的、信用高的企业，集中放大这些企业的资源，能够形成良性循环。 　　京杭运河苏北段是世界上最繁忙的航段之一，常年航行船舶约2.6万艘，从业人员超5万人。苏北航务处处长金坚良表示，为维护过闸秩序和市场秩序，苏北航务处用信息化手段为过往船舶逐一建立“船舶诚信档案”，由系统记录船舶航行、过闸过程中的行为，并自动对船舶过闸、航行等6种行为给予加分操作，对船舶过闸过程中瞒报真实信息、不服从指挥调度等17种行为给予减分操作，系统会根据船舶信用分评定星级，以此提供差异化服务，鼓励、引导船员共同维护良好的过闸秩序和健康的市场秩序。 　　今年初，淮安船闸一号闸大修，造成通行能力受限，船舶的待闸时间从过去不足48小时延长到8天以上。大家都在排队时，因诚信积分高而被评定为“十佳”的洪泽航运有限公司所属苏洪航拖29船队享受到优先过闸的政策，只花24小时就过了淮安闸。该公司业务科工作人员苗加前告诉记者，这趟船从淮南运煤到无锡热电厂，一个航次一般20天，如果不能及时过闸就会影响周转时间，省下8天时间带来的经济效益十分明显。如今在苏北运河上过往的船舶，对诚信分“分分计较”，苏北运河的通航秩序也越来越好。 　　苏北航务处党委书记周进介绍，目前，苏北航务处与镇江海事局、扬州市地方海事局、镇江市交通运输综合行政执法支队、镇江市港航事业发展中心、镇江市港口发展集团等六家单位对接沟通，通过信用信息共享，实现了京杭运河与长江干线信用船舶名单互认，共同构建联合信用机制，最终让守信者畅行无阻、失信者步步难行。 　　有加分就有扣分。7月初，苏北航务处公布了首例失信船舶联合惩戒方案：鲁济宁拖2799因违反海事监管领域信用承诺，被扣除诚信分50分。处理后，该船诚信分从249分降至199分。受此影响，今后该船舶的过闸等待时间将进一步延长。 　　7月以来，省交通运输厅发布并实施多个重头文件。《江苏省道路水路运输经营者信用管理办法》和《江苏省道路运输从业人员信用管理办法》，对运输经营主体的信用管理工作进行了细化。《江苏省内河航道船舶优先过闸管理办法》，进一步拓展内河航道船舶过闸管理中的守信激励政策应用路径。《江苏省交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法》，规定了守信联合激励和失信联合惩戒对象“红黑名单”的认定、公示、异议处理和发布，联合奖惩、信用修复与名单移除等内容。规范从业单位和从业人员的市场行为，行业监管正式由管行为向管信用转型。 　　7月起，江苏交通部门将每年公布一批信用“红黑榜”。据此，“红名单”可以在政府资金支持、采购招标、资金审核、市场准入、日常检查、评优评先等方面享有一定的激励措施，“黑名单”则将受到相应的联合惩戒。同时，上了“黑名单”的失信行为，也可在一定时间内修复。上了“红名单”后，若有失信，会被剔除。这一名单还将被推送至全国交通运输信用信息共享平台和省公共信用信息系统。 　　“建立以信用为基础的现代行业治理体系，不仅会让交通行业从业人员感受到信用的温度，也能让其更自觉营造良好的交通环境。”省交通运输厅厅长陆永泉表示，下阶段，江苏省交通运输信用管理工作将全面围绕推进行政管理从“门槛管理”向“全程监管”的转变，综合运用多重信用监管手段，以“柔性引导”实现“信用自觉”，以“管得好”支撑“放得开”，创新构建新型监管机制，不断推进江苏交通信用体系建设再上新台阶，为建设交通强国贡献江苏智慧和力量。

      为扩大信用监管对物业企业的约束力度，推动其更好地为业主服务，沈阳市对原来的物业企业信用管理办法进行了修订，改变以往每年信用考核计分“清零”的模式，原分值记录作为历史数据保存在信用信息档案中。 　　按照原规定，物业企业存在违规行为予以扣分的，第二年开始信用考核后，其所扣信用分自动取消，重新按满分计算。从现实管理来看，部分物业企业对政府部门的整改要求不遵照执行，信用手段对其约束力度不足。为此，新修订的管理办法为督促物业企业重视信用，明确规定：物业企业在每年度1月底前未向区房产主管部门上报上一周期整改情况或未整改完成的，继续在本周期内按照扣分标准予以扣分。 　　根据新修订的《沈阳市物业服务企业和物业项目负责人信用扣分标准》，物业企业有40个扣分原因，包括：擅自挪用专项维修资金，扣30分；未经业主大会同意擅自提高物业收费标准，扣10分；未经业主大会同意占用业主共有道路、场地停放机动车辆，擅自收取或侵占场地占用费，扣10分等。对项目负责人的监管方面，改为实行更加直观的计分制管理。对计分达到一定分值的项目负责人，将约谈其法定代表人。 　　沈阳将物业企业信用等级分为A、B、C、D四级，A级别表示信用优秀、B级别表示信用良好、C级别表示信用一般、D级别表示物业企业信用欠佳。沈阳市将对连续两年获得A级别信用等级的物业企业，以及上一年度获得D级别信用等级的物业企业，分别列入红名单和黑名单。

人无信不立 业无信不兴 家无信不和 国无信则衰 诚信是中华民族的传统美德，是社会主义核心价值观的重要组成部分。国家倡导诚信，社会呼唤诚信，个人需要诚信。 为全面推进凌源市社会信用体系建设工作，营造诚实、守信、自律、互信的社会环境，市委宣传部、市发展和改革局、市教育局、市融媒体中心积极倡导全社会增强诚信意识，树立诚信观念，弘扬诚信精神，坚持诚信经营，遵守社会公德。 【诚信凌源 你我同行】 ——凌源市诚信建设万里行快板MV 让我们恪守诚信，心怀感恩，从身边小事做起，从本职岗位做起，争做诚信个人，争创诚信企业，营造诚信环境，共创诚信凌源。

根据通知要求，积极开展信用体系建设工作，现将市应急局社会信用体系建设具体工作开展汇报如下： 一、开展主要工作 （一）归集公共信用信息，推进信息双公示工作。 根据学习《国务院关于印发社会信用体系建设规划纲要（2014-2020年）的通知》文件精神，市应急局加强协调局内各业务科室，全力做好信用信息和“双公示”信息的报送工作。各部门严格按照目录和格式等标准规范报送数据信息的。并把每月各部门推送的数据量的情况进行了梳理和统计。再进行录入到信用信息共享服务平台完善基础数据库。 （二）加强信用监管，实施信用联合奖惩机制。 1、建立健全联合奖惩反馈机制，认真贯彻落实联合惩戒备忘录。市应急局制定印发了关于印发《凌源市应急管理局守信红名单和失信黑名单认定制度》的通知，共计4个相关文件。明确了部门监管职责和实施联合惩戒的目录、条件、措施等内容。 2、实施“红黑名单”制定及认定。根据《凌源市社会信用管理办法》、《中共凌源市委 凌源市人民政府关于规范推进社会信用体系建设工作实施意见》等文件要求，梳理了各部门单位制定实施的守信联合激励对象名单和失信联合惩戒对象名单（以下简称“红黑名单”）管理制度，填报了“红黑名单”制度清单统计表。积极开展“红黑名单”认定、归集和管理。 3、制定信用联合奖惩措施制度。对凌源市实施联合奖惩的领域事项以及相关指导性奖惩措施进行全面的梳理，各有关部门单位在此基础上，结合职能，对涉及本部门的事项逐项提出具体的激励措施或惩戒措施。 4、加快重点行业领域的信用建设。根据工作要求，建立重点领域个人诚信记录，建立和完善个人信用记录形成和动态更新机制，及时归集有关人员在社会活动中下形成的公共信用信息，并推送至市级公共信用信息共享服务平台，实现个人公共信用信息的交换共享。 （三）加强诚信文化建设，落实社会责任。加大诚信宣传力度。 应急局为加大对社会信用体系建设的宣传力度，营造“守信为荣、失信可耻”的道德氛围。普及信用文化知识，加强诚信典型宣传和失信典型披露。加强全民诚信教育，2020.8.18日是市急局在凌源市政府门口进行相关专题活动、宣传等。到企业发放信用体系建设宣传册，让全民的诚信教育提高诚信意识，通过形式多样的各类活动引导全民树立、实践诚信理念，使诚实守信成为企业和个人的自觉行动。